Votre voiture, de chez vous jusqu’au navire
Expédier une voiture outre-mer, c’est une chaîne d’intervenants, comme pour tout déménagement international : un déménageur au départ, un transitaire pour la traversée et un agent à destination. Nous nous occupons de la partie montréalaise. Nous ramassons la voiture à votre porte sur notre propre camion, consignons son état avec vous et l’amenons au port ou à l’entrepôt du transitaire — ou la chargeons dans le même conteneur que vos effets domestiques. Le transitaire lui fait traverser l’océan, et son agent la livre à destination. Avant de vous engager, vous voyez notre prix pour la partie montréalaise à côté de la soumission du transitaire pour le reste.
Conteneur ou RoRo?
| Conteneur | RoRo (roulage) | |
|---|---|---|
| Mode de transport | Sanglée et calée dans un conteneur d’acier fermé | Embarquée par ses propres moyens sur un navire transporteur de voitures et arrimée sur le pont |
| Effets personnels | Peut partager le conteneur avec vos effets | La voiture doit être vide |
| Idéal pour | Voitures de valeur, de collection ou qui ne roulent pas; voiture qui accompagne un déménagement | Voitures ordinaires en état de rouler, expédiées seules |
| Au départ du Canada | Offert couramment au départ du port de Montréal | Peu de départs directs depuis les ports canadiens; les voitures passent souvent par des ports américains |
Le transitaire confirme l’itinéraire et le calendrier pour votre destination; nous planifions le ramassage et le chargement en conséquence.
Une voiture et un ménage dans un seul conteneur
Quand une famille part à l’étranger avec sa voiture, celle-ci va souvent dans le même conteneur que les meubles. Une voiture et le contenu d’un petit appartement peuvent tenir dans un conteneur de 40 pieds. Nous chargeons d’abord la voiture, la sanglons et la calons pour qu’elle ne bouge pas, puis plaçons les effets domestiques autour, avec le même emballage pour l’exportation et le même inventaire numéroté que pour tout déménagement outre-mer par conteneur. Un seul conteneur, un seul jeu de documents d’expédition, une seule livraison à destination.
Vérifier d’abord les règles du pays de destination
L’erreur la plus coûteuse en transport automobile outre-mer, c’est d’expédier une voiture que le pays de destination refusera d’immatriculer ou taxera lourdement. Avant de réserver, vérifiez :
- les limites d’âge — certains pays refusent les voitures au-delà d’un certain âge;
- les normes d’émissions et de sécurité, et si la voiture doit être modifiée;
- les règles sur la conduite à gauche ou à droite;
- les droits et taxes d’importation, qui peuvent, dans certains pays, approcher la valeur de la voiture;
- les règles de quarantaine — des pays comme l’Australie et la Nouvelle-Zélande inspectent les voitures pour y détecter terre et semences : la voiture doit être nettoyée à fond, y compris en dessous.
Parfois, la meilleure solution est de vendre la voiture au Canada et d’en acheter une à destination. Nous préférons vous le dire avant la réservation du conteneur.
Les documents d’exportation
Il vous faudra le certificat d’immatriculation original et une preuve de propriété, un acte de vente si la voiture a été achetée récemment, et une mainlevée si la voiture a été financée : une voiture grevée d’un privilège ne peut pas quitter le pays sans le consentement du prêteur. Le transitaire produit la déclaration d’exportation canadienne et les documents d’expédition; nous veillons à ce que la voiture et ses documents arrivent ensemble au port.
Comment préparer la voiture
- Nettoyez-la à l’intérieur et à l’extérieur, y compris le dessous si la destination a des règles de quarantaine.
- Ne laissez qu’un peu d’essence dans le réservoir : les transporteurs maritimes imposent des limites.
- Retirez les transpondeurs de péage, les effets personnels et les accessoires non fixés.
- Désactivez l’alarme et remettez un jeu de clés complet.
- Signalez tout dommage existant; nous le consignons avec photos sur le constat d’état avant le départ de la voiture.
Les voitures qui arrivent à Montréal
Nous faisons aussi le trajet inverse. Quand votre voiture arrive de l’étranger à Montréal, nous la récupérons au port ou à l’entrepôt du transitaire et la livrons à votre porte. Avant d’expédier au Canada une voiture venant d’ailleurs que les États-Unis, vérifiez qu’elle peut être importée : en règle générale, elle doit avoir au moins 15 ans ou être certifiée conforme aux normes de sécurité canadiennes.
Pour les voitures qui traversent la frontière terrestre, consultez la page transport automobile Canada–États-Unis.
