Votre voiture, de votre entrée au navire
Expédier une voiture outre-mer, c’est une chaîne, comme tout déménagement international : un déménageur au départ, un transitaire pour la traversée et un agent à destination. Notre part, c’est le côté montréalais. Nous ramassons la voiture à votre porte sur notre propre camion, consignons son état avec vous et l’amenons au port ou à l’entrepôt du transitaire — ou la chargeons dans le même conteneur que vos effets domestiques. Le transitaire lui fait traverser l’océan et son agent la livre à l’autre bout. Avant de vous engager, vous voyez notre prix pour la partie montréalaise à côté de la soumission du transitaire pour le reste.
Conteneur ou RoRo
| Conteneur | RoRo (roulage) | |
|---|---|---|
| Comment elle voyage | Sanglée et calée dans un conteneur d’acier fermé | Conduite à bord d’un navire transporteur de voitures et arrimée sur le pont |
| Effets personnels | Peut partager le conteneur avec vos effets domestiques | La voiture doit être vide |
| Idéal pour | Voitures de valeur, de collection ou qui ne roulent pas; une voiture qui accompagne un déménagement | Voitures ordinaires en état de rouler, voyageant seules |
| Au départ du Canada | Largement offert au départ du port de Montréal | Les départs directs des ports canadiens sont limités; les voitures passent souvent par des ports américains |
Le transitaire confirme l’itinéraire et le calendrier pour votre destination; nous planifions le ramassage et le chargement en conséquence.
Une voiture et un ménage dans un seul conteneur
Quand une famille part à l’étranger avec sa voiture, celle-ci va souvent dans le même conteneur que les meubles. Une voiture et le contenu d’un petit appartement peuvent partager un conteneur de 40 pieds. Nous chargeons d’abord la voiture, la sanglons et la calons pour qu’elle ne puisse pas bouger, puis montons le chargement des effets domestiques autour, avec le même emballage pour l’exportation et le même inventaire numéroté que pour tout déménagement outre-mer par conteneur. Un seul conteneur, un seul jeu de documents d’expédition, une seule livraison à l’autre bout.
Vérifier d’abord la destination
L’erreur la plus coûteuse en transport automobile outre-mer, c’est d’expédier une voiture que le pays de destination refusera d’immatriculer ou taxera lourdement. Avant de réserver, vérifiez :
- les limites d’âge — certains pays refusent les voitures au-delà d’un certain âge;
- les normes d’émissions et de sécurité, et si la voiture doit être modifiée;
- les règles sur la conduite à gauche ou à droite;
- les droits et taxes d’importation, qui approchent dans certains pays la valeur de la voiture;
- les règles de quarantaine — des pays comme l’Australie et la Nouvelle-Zélande inspectent les voitures pour y détecter terre et semences : la voiture doit être nettoyée à fond, y compris en dessous.
Parfois, la réponse honnête est de vendre la voiture au Canada et d’en acheter une à destination. Nous préférons vous le dire avant que le conteneur soit réservé.
Les documents d’exportation
Il vous faudra le certificat d’immatriculation original et une preuve de propriété, un acte de vente si la voiture a été achetée récemment, et une mainlevée si la voiture a été financée — une voiture grevée d’un privilège ne peut pas quitter le pays sans le consentement du prêteur. Le transitaire dépose la déclaration d’exportation canadienne et les documents d’expédition; nous veillons à ce que la voiture et ses documents arrivent au port ensemble.
Comment préparer la voiture
- Nettoyez-la à l’intérieur et à l’extérieur, y compris le dessous si la destination a des règles de quarantaine.
- Ne laissez qu’un peu d’essence — les transporteurs maritimes fixent des limites.
- Retirez les transpondeurs de péage, les effets personnels et les accessoires non fixés.
- Désactivez l’alarme et remettez un jeu de clés complet.
- Signalez tout dommage existant; nous le consignons avec photos sur le rapport d’état avant le départ de la voiture.
Les voitures qui arrivent à Montréal
Cela fonctionne aussi dans l’autre sens. Quand votre voiture arrive à Montréal de l’étranger, nous la récupérons au port ou à l’entrepôt du transitaire et la livrons à votre porte. Avant d’expédier au Canada une voiture venant d’ailleurs que les États-Unis, vérifiez qu’elle peut être importée : en règle générale, elle doit avoir au moins 15 ans ou être certifiée conforme aux normes de sécurité canadiennes.
Pour les voitures qui traversent la frontière terrestre, consultez le transport automobile Canada–États-Unis.
