Comment fonctionne un déménagement international
Un déménagement outre-mer, ce n’est pas une seule entreprise qui conduit vos meubles jusqu’à un nouveau pays. C’est une chaîne, et chaque maillon est assuré par quelqu’un de différent :
- Le déménageur au point de départ — nous, à Montréal — évalue votre domicile, emballe tout selon les normes d’exportation, met en caisse les pièces fragiles, prépare l’inventaire et charge le conteneur.
- Le transitaire réserve l’espace sur un navire, prépare les documents d’expédition et achemine le conteneur du port de départ au port d’arrivée.
- L’agent à destination dédouane l’envoi dans votre nouveau pays, le livre à votre porte, le décharge et souvent le déballe.
Quand une soumission dit « porte à porte », vérifiez qu’elle comprend les trois. Un prix qui s’arrête au port de Montréal, ou au port d’arrivée, n’est pas un porte-à-porte — et organiser soi-même le dernier kilomètre dans un pays où l’on vient d’arriver est rarement moins cher. Nous travaillons avec des transitaires que nous connaissons, ou avec celui que vous choisissez, et mettons côte à côte le prix de la partie montréalaise et celui du transitaire pour que vous voyiez le coût total avant de vous engager.
Pour le conteneur lui-même — tailles, chargement sur place, conteneurs partagés et emballage pour l’exportation —, consultez le déménagement outre-mer par conteneur.
Combien de temps cela prend
| Étape | Durée typique |
|---|---|
| Évaluation et soumission | quelques jours |
| Emballage, mise en caisse et chargement à Montréal | un à trois jours |
| Transport par camion jusqu’au port et attente du navire | de plusieurs jours à deux semaines |
| Traversée océanique | environ deux semaines vers l’Europe de l’Ouest; plus longtemps vers l’Asie, l’Afrique ou l’Océanie |
| Dédouanement et livraison à destination | de plusieurs jours à quelques semaines |
Ce sont des repères approximatifs; le transitaire vous donne le calendrier de votre trajet. Prévoyez de vivre sans vos meubles pendant six semaines ou plus, et préparez une valise — ou un petit envoi par avion — pour tout ce dont vous aurez besoin entre-temps.
Quoi expédier et quoi remplacer
Le fret maritime est tarifé au volume, alors chaque gros article est une décision. Expédiez les meubles que vous aimez, les pièces difficiles à remplacer, les œuvres d’art, les livres et les effets personnels. Réfléchissez-y à deux fois pour les meubles en kit bon marché et les gros électroménagers. Les électroménagers nord-américains fonctionnent en 120 V et la majeure partie du monde utilise le 230 V; les adaptateurs ne règlent rien pour les moteurs ou les éléments chauffants, alors à moins qu’un appareil soit bitension, il reste généralement derrière. Les documents, les bijoux, les médicaments et l’électronique dont vous aurez besoin les premières semaines voyagent avec vous, jamais dans le conteneur.
Les documents à destination
Chaque pays fixe ses propres règles d’importation des effets domestiques. Beaucoup permettent aux nouveaux résidents et aux citoyens de retour d’importer leurs biens usagés en franchise si certaines conditions sont remplies, et la plupart exigent un inventaire détaillé, une copie du passeport, une preuve de résidence ou un permis de séjour, et parfois une déclaration dans la langue locale. Les véhicules, les animaux, l’alcool, les aliments, les plantes et les médicaments sont restreints presque partout. L’agent à destination vous indique exactement les documents dont il a besoin; nous préparons l’inventaire dans le format qu’il demande.
L’assurance en mer
Un conteneur est manipulé de nombreuses fois et passe des semaines en mer. Le transitaire peut offrir une assurance maritime pour le trajet en mer, selon une valeur déclarée. Déclarez des valeurs de remplacement réalistes, pas ce que vous avez payé il y a des années, et gardez l’inventaire — avec des photos des objets de valeur —, car c’est lui qui rend une réclamation possible.
Revenir à Montréal
Les Canadiens qui reviennent après avoir vécu à l’étranger, et les nouveaux arrivants qui s’installent ici, déclarent leurs biens à l’Agence des services frontaliers du Canada à leur arrivée, avec une liste des marchandises qui suivront plus tard. Quand votre conteneur arrive à Montréal, nous pouvons le récupérer au port ou à l’entrepôt du transitaire, le livrer, déballer et installer votre logement — et le garder en entreposage si votre appartement n’est pas encore prêt.
Étudiants et affectations de courte durée
Pour une année d’études ou une courte affectation à l’étranger, un conteneur complet en vaut rarement la peine. Un petit envoi dans un conteneur partagé pour ce que vous ne pouvez pas remplacer, plus l’entreposage à Montréal des meubles que vous voudrez retrouver à votre retour, coûte généralement moins cher que de tout expédier deux fois.
